Softuri Auto, DPF & EGR Off
Ieftin și Fără Bătăi de Cap.
Aici nu plătești taxe de reprezentanță sau fițe. Ai martori aprinși în bord? Nu mai trage mașina? Vrei mai mulți cai? Rezolvăm pe loc — vii la noi în garaj sau venim noi la tine. Cel mai bun preț garantat, rezolvare definitivă.
Simplu,
din 4 pași.
Fără martori aprinși
Soft individual,
fără riscuri.
Dai un mesaj sau suni
Îmi zici ce mașină ai, ce martori sunt aprinși în bord sau dacă vrei doar să o facem să tragă mai bine. Îți zic prețul pe loc.
Ne vedem la mașină
Vii la noi în garaj sau venim noi la tine. Punem testerul gratuit pe mașină dacă facem lucrarea.
Băgăm softul
În 30-40 de minute ți-am băgat softul, am șters erorile și ai scăpat de probleme. Bani puțini, treabă bună.
Pleci cu ea rachetă
Te dai cu mașina, vezi cum trage. O să simți diferența imediat. Dăm noroc și ne auzim data viitoare.
Programează-te acum
Află prețul exact pe loc
Ce Facem Exact
Rezolvăm mașina.
Fără discuții.
Cum Arată o Diagnoză Reală?
Explorează modul în care citim erorile mașinii tale. Așa arată o interfață cu tester original de pe care anulăm erorile sau facem adaptări.
Calculează Câștigul de Putere
Alege modelul mașinii tale și vezi ce diferență poate face o resoftare complet sigură Stage 1 pentru motorizarea ta.
Configurează Motorul
Alege specificațiile mașinii tale mai sus pentru a încărca curba de putere și valorile estimate după resoftare.
Aparatură Originală
Investim în scule bune, nu clonate.
Folosim exclusiv aparatură originală și licențiată (MagicMotorsport Flex, Autotuner) pentru a asigura o citire și scriere 100% sigură a calculatorului mașinii tale. Deși practicăm prețuri accesibile, calitatea execuției respectă cele mai înalte standarde din domeniu.
MagicMotorsport Flex
Scula noastră de bază. Extrem de fiabilă pe partea de clonare calculatoare, cutii de viteze DSG, ZF și motoare de ultimă generație.
Autotuner Tool
Aparat de ultimă generație din Europa. Citește ECU/TCU la viteze mari și se descurcă excelent cu noile calculatoare blocate (MD1/MG1).
Parteneri Ultratec UK
Software-urile pe care nu le manipulăm in-house sunt calculate și furnizate de la experți autorizați, parteneri din marea Britanie.
Testere Dedicate
VCDS, ISTA, Xentry, ODIS. Avem tester de reprezentanță pentru cele mai populare mărci din România pentru proceduri precise.
Rezolvăm
problemele scumpe.
Te confrunți cu lipsă de putere, "limp mode" sau erori repetate în bord? Oferim soluții definitive pentru problemele sistemelor de antipoluare (DPF, EGR, AdBlue) și diagnosticare precisă a motoarelor moderne.*
*Remedierea DPF/EGR este interzisă pe drumurile publice.
Anulare DPF (DPF Off)
Bagă motorina-n baia de ulei? Ești cu martorul DPF aprins pe bord? Nu te mai chinui cu regenerări forțate și piese scumpe. Îl anulăm complet din soft și mașina "respiră" instant.
*Atenție! Anularea se face exclusiv pentru uz off-road / competiții, altfel riști anularea talonului!
EGR Off
Supapa EGR e mereu plină de funingine și îți aduce galerii de admisie crăpate de bani. Anulăm electrovana EGR din soft, ținând-o pe închis. Scapi de sacadări la turații joase și fumul negru.
Ștergere
Erori Bord
(DTC OFF) Stingem faimosul "Check Engine" pentru erori fantomă: senzor lambda, flapsuri, debitmetru, sondă NOX.
AdBlue /
SCR Off
"Engine Start Not Possible"? Rezervor crăpat cu 4,000 lei prețul la reprezentanță? Dezactivăm AdBlue complet.
Pops &&
Bangs
Adăugăm un sunet de evacuare sport (barbotare la decelerare), controlabil din modurile de condus.
Probleme Frecvente
Ți se pare cunoscut?
Astea sunt cele mai frecvente probleme cu care vin clienții la noi. Dacă te regăsești, sună-ne — rezolvăm repede și ieftin.
DPF înfundat / Martor DPF aprins
Mașina a intrat în limp mode, nu mai trage, consum dublu.
Anulare DPF din soft — 1-2 ore, garanție pe viață.
Check Engine aprins
S-a aprins martorul motor, nu știi ce are mașina.
Diagnoză cu tester profesional — aflii exact problema.
Nu pornește la cald (TDI)
Dai la contact 10 secunde, fumegă, abia pornește.
Hot Start Fix din soft — 20 minute, gata definitiv.
Mașina nu mai trage / Lipsă putere
Simți că nu mai are vlagă, nu accelerează ca înainte.
Stage 1 — câștig 20-40% putere, fără piese.
Consum exagerat de combustibil
Bagi 10-12l/100km în oraș pe un diesel mic.
Remap ECU optimizat pe consum — scazi 1-2l imediat.
Eroare AdBlue / Numărătoare inversă
Bord-ul zice că în 1000 km nu mai pornește motorul.
Anulare AdBlue din soft — scapi definitiv.
Nu amâna — problema se agravează.
Un DPF blocat sau un EGR defect nu se rezolvă singur. Cu cât aștepți mai mult, cu atât e mai scump. Sună-ne acum și primești diagnostic + estimare gratuită.
Proiecte Recente
Așa arată
lucrul bine făcut.
Optimizate cu succes
Golf 5
Problemă clasică la 1.9 TDI: pornire grea la cald. Am aplicat o remapare Stage 1 optimizată pentru consum redus, am anulat electronic supapa EGR (blocată pe deschis) și am rescris limitele de injecție pentru pornirea la cald (Hot Start Fix). Mașina pornește instant, iar reprizele sunt mult îmbunătățite.
Duster
Autoturism venit în limp mode din cauza filtrului de particule complet colmatat (martor aprins în bord). Am anulat DPF-ul exclusiv din software (pentru utilizare off-road) și i-am aplicat o mărire de putere de +25 CP. Rezultatul este un motor extrem de responsiv, cu un consum mai mic.
Seria 3 E90
Clientul se plângea de lag la accelerare, în ciuda unei resoftări anterioare făcute la un alt atelier. S-a citit și verificat softul existent (inadecvat), s-a rescris fișierul original, după care am aplicat fisierul nostru Stage 1. Răspunsul pedalei este acum instantaneu, fară a periclita turbina.
Vrei și tu aceleași rezultate?
Fie că ai o eroare enervantă pe bord sau pur și simplu vrei ca mașina să tragă mai bine în depășiri cu un consum mai mic. Evaluarea este gratuită, sună-ne!
Review-uri Reale
Ce zic clienții noștri.
Nu ne lăudăm singuri. Citește câteva din mesajele primite de la clienți pe WhatsApp sau OLX după ce le-am rezolvat mașinile.
"Băieți de nota 10. Am avut probleme cu pornirea la cald de un an de zile, au venit la mine la muncă, în 20 minute mașina pornea la sfert. Recomand maxim!"
Ionuț, București
VW Golf 5 1.9 TDI
Acum 2 zile
"Aveam eroarea P2002 pe bord și nu mai trăgea deloc. Au anulat DPF-ul din soft, a dispărut eroarea și acum trage de rupe. Preț super corect."
Marian, Ilfov
Skoda Octavia 2.0 TDI
Acum o săptămână
"Mi-au făcut un Stage 1. Se simte grav diferența la depășiri, nu dă cu fum deloc. Cei mai buni, revin și cu cealaltă mașină a familiei."
Alex
BMW 320d E90
Acum o lună
"Soft pentru consum. Consumă cu aproape 1L mai puțin în oraș și trage ceva mai bine la turații mici. Exact ce trebuie."
Vasile
Dacia Logan 1.5 dCi
Acum 2 luni
Cum se vede
la fața locului.
Așa arată o zi normală de lucru la noi. Fără garaje unde plătești cafeaua scumpă, dar cu cele mai tari scule și aparatură perfectă pentru mașina ta.
Garanție 100%
Protecție totală, fără riscuri.
Oferim o garanție fermă pentru fiecare calibrare a ECU-ului. Modificările sunt sigure, fiabile și perfect adaptate motorului tău. Ai control absolut cu posibilitatea de revenire la softul original.
Garanție pe Viață Soft
Fișierele scrise de noi nu se uzează, nu dispar și nu se modifică singure. Garantăm integritatea softului instalat pe întreaga viață a mașinii.
Siguranță O.E.M. Păstrată
Toate limitatoarele de protecție ale motorului (termice, de cuplu, de presiune etc.) rămân exact așa cum le-a gândit producătorul pentru a preveni daunele.
Revenire la Soft Original
Dacă vreodată dorești readucerea mașinii la stadiul de fabrică, stocăm un backup al softului original pe serverele noastre și îl putem scrie la loc, oricând.
Diagnostic Gratuit
Înainte de orice modificare, realizăm o diagnoză auto completă pentru a ne asigura că motorul și sistemele mașinii funcționează optim.
Cum ne găsești
Hai să-ți facem
mașina rachetă.
Vrei o părere sinceră sau un preț corect? Nu sta pe gânduri. Nu avem secretare, vorbești fix cu cel care îți va rezolva mașina.
Răspundem de obicei în cel mult o oră în timpul programului.
Întrebări Frecvente
Transparență
Totală.
Tuningul auto necesită încredere și expertiză. Ai mai jos răspunsurile noastre clare referitoare la calitatea și limitările proceselor de optimizare ECU pe care le implementăm.
Ai o altă întrebare?
Dacă ai nelămuriri despre modificările pe modelul tău, scrie-ne chiar acum pe WhatsApp și primești un răspuns tehnic din partea unui operator uman.
Întreabă-ne directStage 1 reprezintă optimizarea parametrilor din unitatea de control motor (ECU) pentru a beneficia de rezervele de putere lăsate din fabrică. Se modifică limitatoarele de cuplu, injecția și presiunea în turbină la niveluri perfect sigure (nu necesită piese mecanice aferente schimbate).